特约撰稿 叶慧珏
即便是在现当代公共空间设计作品多到可能产生审美疲劳的哥本哈根,以色列大广场(Israels Plads)也会让人眼前一亮。
说它是一个大广场,当然也只是和这座城市其他更为小巧的空间相比。实际上,从空中俯览,这个广场占据的恰好就是一个街区的面积,大约1万多平方米。在寸土寸金的城市中心,周边都是六七层高、紧挨在一起的北欧特色建筑楼群,这个突然出现的开阔空间实在是很特别。
在北欧人颇为珍惜日光的夏天,这里是许多人选择消磨一下午时光的地方。而对于通勤人士来说,这里的地下几层则是市中心最为便捷、规模最大的停车库之一。
疏密有致的多功能城市广场
这里是哥本哈根极为少见的能够如此奢侈使用土地的地方。
以色列广场位于哥本哈根市中心的交通枢纽“北港“(Nørreport)旁边,毗邻著名的五段湖(The Lakes)。北港是这座城市仅次于中央火车站的人流集中地,嘈杂的人群吵闹声却几乎无法传到以色列广场的这一端。
开阔的空间稀释了通勤的忙碌感,更为重要的是,广场上不同的活动空间设计,使得人们的注意力都集中在这里。享受生活是第一要义,无暇他顾。
广场依据整体的街区造型,也设计为长方形,灰白的地砖很能体现丹麦人一贯对于低调冷淡设计风格的恪守精神。长方形广场的斜对角分别有两个巨大的三角形露天阶梯——对,就是让你无所事事地坐着晒太阳,没有其他特别的功能。但在我看来,这两个相对着的露天阶梯,是整个广场最重要的设计。休憩和观看,是最能吸引一般路过的行人来到这里的功能。在现当代的城市空间设计中,关于广场设计的理念历经多次变迁,在各个国家不同意识形态下,广场也被赋予各种不同的历史和现实意义。而很多人可能忘记了,现代广场最重要的意义是成为人们自由活动和充分交流的中心。换句话说,广场的设计必须足以吸引人们来到这里驻足,并停留足够长的时间。
我第一次来到这里是骑车恰巧路过,然后就被巨大的阶梯座位吸引了。在午后慵懒的阳光下,我坐在这里看着广场上各处活动的人们,就这么无所事事又心满意足地消磨了一两个小时。这种感觉和坐在球场高处俯览整个比赛战况的情形相似,又很像纽约高线公园独特的空中阶梯舞台俯览城市的设计,总之能帮助人们一下子抽离现实,当一回生活的看客,效果很奇妙。
除了巨大的阶梯之外,以色列广场上最重头的场所是一个椭圆形的嬉戏活动空间。从空中俯览,这就是一只“眼睛”的样子:周围一圈深灰色的区域,从外到内逐渐凹陷下去,这一片区域的路面材料和跑道是一样的,不少人围着这个椭圆形的地方快走或跑步。而在中间的圆形“眼珠”,实际上是一个大的篮球场,周围的一圈隔离护栏则设计成两段弧线包围着“眼珠”,远处看很像是“眼珠”周边散出的光芒。这个重头设计,满足了不同人运动的需求。
而在“眼睛”的不远处,还有一个小型的圆形空间,可以让年龄更小的孩子在这里玩闹嬉戏。广场上还分布着一些乔木绿植,每一棵树周边都是一圈圆形的板凳。
除此之外,没有其他更多繁复的设计了。广场上有着大片留白,整个空间显得疏密有致。
“隐形”的地下停车库
就在几年前,这里可还不是这个样子。
以色列广场实际上是一个城市更新的重点项目,2014年完成后对外开放。在此之前,这曾经是哥本哈根历史上一个被人忽视的荒凉地带。
很久以前这里是哥本哈根老城的边缘地带,有一些保护性的军工设施。此后则随着城市扩建而成为一个巨大的交易市场。不过上世纪50年代,这里被改建成了一个巨大的停车场之后,就逐渐失去了生机。
在最近一次更新改建的过程中,丹麦著名的建筑事务所COBE的设计方案得到肯定,并开始和其他几家建筑事务所一起着手设计改建。其最主要的一个理念,就是把原先占据地上空间的汽车,挪到了地下。
从北港地铁站出口往南,靠近以色列广场的地方,有一个供汽车出入停车场的圆形螺旋通道,一般人甚至很难注意到这个地方。通道连接着路面和地下停车场,汽车盘旋而下,尽量减少在地面停留的时间,使得在广场上活动的人们,几乎意识不到地下停车场的存在。这个空间设计,使得以色列广场作为交通枢纽附近地段的功能性得到很好的释放,同时又节省出一个巨大的开阔地带,供人们休憩娱乐。
除此之外,以色列广场周围还有两个主要的交易市场,供人们购买各种东西,也算是对这片土地历史功能的一种纪念和回归。承载多样化的城市功能,正是现代城市集约型规划理念的一种体现。
以色列广场周边还连接着哥本哈根市中心的大片绿地公园和湖泊。虽然这座城市规模不大,人口密度也很高,但是在市中心各处逛时,随时都能被自然风光簇拥,极为难得。
所以还等什么,在游览完所有游客该去的地方后,真的需要慢下脚步来感受一下北欧特有的低调慢生活:在一个风和日丽的下午,骑着一辆自行车优哉游哉来到以色列广场上,在旁边的咖啡馆买一杯咖啡,坐在阶梯上看看书、听听音乐、发发呆,享受最美好的北欧“惬意一刻”。(编辑 董明洁 许望)