40万买来二手进口豪车 频繁出故障

车主 佐先生

当时挂出的广告牌写着才行驶了8千公里

销售跟我说是九成新的车

保养很好

而且也没发生过事故

也没提过是一辆召回车

按照当时的市价，这辆二手的进口路虎算是打了个七五折，只需要40万8千元。佐先生本以为自己捡了个便宜，但没想到的是，在接下来的体验中，这车却开得让他胆战心惊

车主 佐先生

例如在行驶过程中

突然没有动力了，两三次

有两次在高速路上

方向盘不可控就打不了了

直接停在马路中间

最惊险的一次发生在2017年1月31日，佐先生当时和太太驾车从外地返回深圳，车突然失控撞向高速路上右边护栏后，巨大的冲击又将车反弹至高速路左侧超车道才最终停下。

车主 佐先生

车就直接冲向右边的护栏

（系统）没有任何的报警和提示

车主：高价买来竟然是“召回”车

事后，佐先生经过一番搜查，竟然意外地发现，早在2015年3月，这款车就因变速器存在问题，而被路虎中国发文召回。而他这次购买的这台二手路虎，正是属于召回的范围。

车主佐先生说，当时车行告诉他车有九成新，也是没有任何问题的，他才购买的，如果知道是召回车，他肯定不会选择。

去年10月，佐先生将车送到路虎中国在深圳指定的4S店，并对变速箱进行免费的系统升级。与此同时，他也向二手车商进行投诉，要求对方即日起不再销售已被列入召回范围的汽车，并全额退回购车款。

车商回应：协议签订“视为知情”

针对佐先生的诉求，二手车商则反驳，称他们在销售该车时对“召回”一事并不知情。而根据双方签订的协议，也明确约定了消费者在购车前，必须对车辆的所有状况进行确认。

换句话说，不管买家知不知道，协议一旦签名确认，即视为知情。

消委会：二手车商也不能完全免责

通过案例分析，深圳市消委会表示，类似佐先生的情况，二手车商也不可能完全免责。

深圳市消委会投诉咨询部副部长 魏兴

首先二手车商既然销售这个汽车

应该对汽车的总体性能有个把控

而且经营者有义务

向消费者提供产品的完整信息

这是一种负责任的态度

经营者跟消费者签订的

这种所谓免责条款

其实也是一种格式合同条款

对消费者并不非常公平